Nguyên lý điều khiển chênh lệch áp suất dầu và các nguyên nhân cảnh báo thường gặp

Nguyên lý điều khiển chênh lệch áp suất dầu và các nguyên nhân cảnh báo thường gặp

Bộ điều khiển chênh lệch áp suất dầu hoạt động bằng cách đo chính xác sự chênh lệch giữa áp suất dầu bôi trơn và áp suất hút của máy nén lạnh. Khi chênh lệch này giảm xuống dưới giá trị đặt trước, bộ điều khiển chênh lệch áp suất dầu sẽ tự động cắt nguồn điện, dừng máy nén lạnh và ngăn ngừa hư hỏng linh kiện do không đủ dầu bôi trơn.

Trong các ứng dụng thực tế, bộ điều khiển chênh lệch áp suất dầu thường sử dụng cơ chế trễ nhiệt. Sau mỗi thao tác của bộ điều khiển, các bộ phận nhiệt bên trong cần nguội hoàn toàn trước khi có thể khởi động lại máy nén lạnh. Điều này ngăn ngừa hư hỏng thiết bị do trục trặc thường xuyên và đảm bảo sự ổn định và độ tin cậy của hệ thống.

Nguyên nhân phổ biến của cảnh báo chênh lệch áp suất dầu

Trong quá trình vận hành máy nén lạnh, báo động chênh lệch áp suất dầu có thể do một số yếu tố:

1. Dầu bôi trơn không đủ: Dầu bôi trơn trong hệ thống không đủ dẫn đến mức dầu thấp, khiến bơm dầu không thể hút dầu đúng cách. Tương tự như động cơ ô tô hết dầu, việc bôi trơn không đủ các bộ phận khác nhau sẽ gây ra cảnh báo chênh lệch áp suất dầu.

2. Dầu bôi trơn bẩn: Theo thời gian, dầu trong hệ thống tích tụ nhiều tạp chất khác nhau và trở nên rất bẩn. Dầu bị ô nhiễm này có thể làm tắc bộ lọc bơm dầu, cản trở dòng dầu bôi trơn bình thường và do đó ảnh hưởng đến sự ổn định của chênh lệch áp suất dầu.

3. Lỗi rơle: Là bộ phận điều khiển cốt lõi, rơle chênh lệch áp suất dầu nếu gặp trục trặc sẽ không thể phát hiện chính xác những thay đổi về chênh lệch áp suất dầu, không phát ra tín hiệu cảnh báo hoặc thực hiện các biện pháp bảo vệ tắt máy kịp thời, từ đó tiềm ẩn nguy cơ cho thiết bị.

4. Lỗi bơm dầu: Bơm dầu là nguồn năng lượng để tuần hoàn dầu bôi trơn. Nếu bản thân bơm dầu gặp trục trặc, chẳng hạn như do mòn hoặc hư hỏng, nó sẽ không thể hút dầu đúng cách, ngăn không cho dầu bôi trơn được chuyển đến các bộ phận khác nhau cần bôi trơn, gây ra chênh lệch áp suất dầu bất thường.

5. Ô nhiễm chất làm lạnh: Một lượng lớn chất làm lạnh trộn vào dầu làm lạnh sẽ làm thay đổi tính chất vật lý của dầu, khiến áp suất dầu không thể tăng bình thường. Cũng giống như một lượng lớn khí hòa vào nước, áp suất và khả năng chảy của nước sẽ bị ảnh hưởng.

6. Trả lại chất làm lạnh của máy nén: Khi máy nén trả lại chất làm lạnh dạng lỏng, chất làm lạnh dạng lỏng quá mức trong cacte sẽ chiếm không gian, ảnh hưởng đến sự tuần hoàn bình thường của dầu bôi trơn và sự tích tụ áp suất. Tại thời điểm này, van giãn nở cần được điều chỉnh và thiết bị sưởi dầu phải được kiểm tra xem có hoạt động tốt không.

7. Nhiệt độ dầu cacte thấp: Nhiệt độ dầu thấp làm tăng độ nhớt của dầu bôi trơn, làm giảm tính lưu động của dầu, đồng thời cản trở sự lưu thông và truyền áp suất trong hệ thống, do đó gây ra cảnh báo chênh lệch áp suất dầu.