Điều gì xảy ra khi ba bộ lọc và một máy nén khí dầu hết hạn
Mar 10, 2020
“Ba bộ lọc và một dầu” của máy nén khí có thời hạn sử dụng quy định, thường được thay thế sau 2000 giờ sử dụng
Bộ lọc không khí
Bộ lọc khí là hàng rào bảo vệ quan trọng cho máy nén khí. Nó có thể lọc bụi và các tạp chất dạng hạt trong khí nạp. Khí nạp càng sạch thì hiệu suất và tuổi thọ của bộ lọc dầu, bộ tách khí-dầu, dầu bôi trơn và máy chủ càng được đảm bảo. Việc sử dụng quá mức sẽ làm tăng tỷ số nén thực tế của thiết bị, tăng tải cho thiết bị chính và rút ngắn tuổi thọ; lực cản lọc không khí quá mức sẽ làm tăng mức tiêu thụ năng lượng của thiết bị; lượng khí thải không đủ sẽ ảnh hưởng đến sản xuất; bộ phận lọc bị hỏng, có vật lạ xâm nhập vào bộ phận chính. Trục trặc khiến đầu máy bị kẹt, thậm chí bị văng ra ngoài.
Bộ lọc dầu
Bộ lọc dầu chủ yếu lọc các hạt và tạp chất trong dầu bôi trơn của máy nén khí để đảm bảo độ sạch của hệ thống tuần hoàn dầu và sự vận hành an toàn của hệ thống máy nén khí. Việc sử dụng quá mức sẽ dẫn đến việc bôi trơn vật chủ không đủ, rút ngắn tuổi thọ của vật chủ; Lượng dầu hồi về không đủ, dẫn đến nhiệt độ khí thải quá cao, tuổi thọ của dầu bôi trơn bị rút ngắn. Bộ phận lọc bị hỏng, dầu bôi trơn máy nén khí chưa lọc lọt vào bộ phận chính, gây hư hỏng bộ phận chính.
Bộ lọc dầu
Chức năng chính của máy tách dầu khí là tách dầu trong khí nén để đảm bảo chất lượng của khí nén. Hàm lượng dầu trong khí nén sinh ra sau khi sử dụng quá hạn tăng lên, ảnh hưởng đến hoạt động của-thiết bị lọc phía sau và hoạt động bình thường của thiết bị{2}}sử dụng khí, ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm. Nó cũng sẽ gây ra lỗi cho máy chủ; sau khi hỏng hóc, sợi thủy tinh rơi vào dầu bôi trơn, làm giảm tuổi thọ của bộ lọc dầu và làm tăng tốc độ mài mòn của vật chủ.
Dầu bôi trơn
Dầu bôi trơn máy nén khí chủ yếu được sử dụng để bôi trơn, làm mát, làm kín, làm sạch và giảm tiếng ồn. Tiếp tục vận hành mà không thay dầu sẽ khiến máy ngừng hoạt động do báo động nhiệt độ cao; hiệu quả bôi trơn sẽ kém đi và độ mòn của động cơ chính sẽ tăng nhanh; chất lượng của dầu bôi trơn sẽ thay đổi và quá trình tạo cốc và cặn carbon sẽ xảy ra bên trong động cơ chính; nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của máy nén khí.
